Chuyển đổi xanh đang trở thành một trong những tiêu chí quan trọng quyết định khả năng tham gia sâu vào chuỗi cung ứng quốc tế của doanh nghiệp Việt Nam. Trong bối cảnh các thị trường xuất khẩu ngày càng siết chặt yêu cầu về phát thải, minh bạch vận hành và phát triển bền vững, việc xây dựng một mô hình sản xuất – logistics thân thiện với môi trường không còn là câu chuyện của riêng ESG, mà đã trở thành nền tảng cho năng lực cạnh tranh dài hạn.
VietBao vừa đăng tải bài viết “Xu hướng chuyển đổi xanh của các doanh nghiệp Việt Nam: Cần thiết để vươn ra thế giới”, phản ánh những chuyển dịch đang diễn ra trong hoạt động sản xuất và vận hành của doanh nghiệp Việt Nam, đồng thời ghi nhận vai trò của Bình Minh trong việc đồng hành cùng doanh nghiệp triển khai các giải pháp logistics nội bộ theo hướng xanh và hiệu quả hơn.
Dưới đây là bài viết đầy đủ trên Vietbao:
“Khi các thị trường lớn ngày càng siết chặt yêu cầu về phát thải và trách nhiệm với môi trường, chuyển đổi xanh không còn dừng ở câu chuyện thương hiệu. Với doanh nghiệp Việt Nam, đây là điều kiện cần thiết để nâng cao vị thế trong chuỗi giá trị và mở rộng phát triển ra thị trường quốc tế.
Tiêu chuẩn xanh đang định hình lại chuỗi cung ứng toàn cầu
Từ ngày 1/1/2026, Cơ chế điều chỉnh biên giới carbon của Liên minh châu Âu (CBAM) bước vào giai đoạn áp dụng chính thức với các nhóm hàng có cường độ phát thải cao như xi măng, sắt thép, nhôm, phân bón, điện và hydro.
Hệ thống đánh giá REACH lại là tiêu chuẩn hướng đến kiểm soát những rủi ro mà hóa chất có thể gây ra đối với sức khỏe con người và môi trường sinh thái. Tương tự, trong ngành dệt may và da giày, danh mục ZDHC MRSL tiếp tục thúc đẩy việc loại bỏ hóa chất nguy hại ngay từ đầu vào quá trình sản xuất, thay vì chỉ kiểm tra thành phẩm sau cùng.
Dù khác nhau về phạm vi và cơ chế áp dụng, CBAM, REACH, ZDHC cùng các tiêu chí ESG đều cho thấy một xu hướng nhất quán: doanh nghiệp muốn tham gia sâu vào chuỗi cung ứng toàn cầu phải chứng minh được sản phẩm được tạo ra như thế nào, sử dụng nguồn lực gì và tác động môi trường được kiểm soát ra sao.
Trong bối cảnh đó, giá thành và năng lực sản xuất không còn là những tiêu chí duy nhất để lựa chọn nhà cung cấp. Doanh nghiệp thiếu dữ liệu truy xuất, quy trình kiểm soát hóa chất hoặc lộ trình giảm phát thải có thể phải chịu chi phí tuân thủ cao hơn, mất lợi thế khi đấu thầu, thậm chí đứng trước nguy cơ bị thay thế trong chuỗi cung ứng.
Áp lực tuân thủ thúc đẩy doanh nghiệp tái cấu trúc hoạt động vận hành
Sự dịch chuyển của thị trường quốc tế diễn ra song song với định hướng tăng trưởng xanh tại Việt Nam. Theo Quyết định số 1658/QĐ-TTg phê duyệt Chiến lược quốc gia về tăng trưởng xanh giai đoạn 2021 – 2030, tầm nhìn đến năm 2050, Việt Nam đặt mục tiêu đến năm 2030 giảm ít nhất 15% cường độ phát thải khí nhà kính trên GDP so với năm 2014; giảm tiêu hao năng lượng sơ cấp trên GDP bình quân từ 1 – 1,5% mỗi năm và nâng tỷ trọng năng lượng tái tạo trong tổng cung năng lượng sơ cấp lên 15 – 20%.
Để đáp ứng đồng thời những yêu cầu này, doanh nghiệp cần nhìn nhận chuyển đổi xanh như một quá trình tái cấu trúc hoạt động, thay vì một dự án truyền thông hoặc báo cáo ESG độc lập. Hạ tầng năng lượng cần được tối ưu cùng với công nghệ sản xuất. Hoạt động quản lý chất thải, vận chuyển nguyên vật liệu, lưu kho và logistics nội bộ cũng cần được đưa vào hệ thống theo dõi tổng thể.
Tối ưu tuyến di chuyển trong nhà máy, thay thế phương tiện tiêu hao nhiều nhiên liệu hoặc điện hóa một phần đội xe nội bộ đều có thể tạo ra kết quả cụ thể. Quan trọng hơn, chuyển đổi xanh chỉ bền vững khi mục tiêu môi trường được gắn với phát triển kinh tế tuần hoàn bền vững.
Điện hóa logistics nội bộ – mắt xích trong chiến lược chuyển đổi xanh
Trong nhà máy và kho vận, xe nâng là nhóm thiết bị hoạt động với tần suất lớn, tác động trực tiếp đến năng suất và chi phí logistics. Tại những khu vực phù hợp, chuyển từ xe sử dụng động cơ đốt trong sang xe nâng điện có thể giúp loại bỏ khí thải tại điểm vận hành, giảm tiếng ồn và cải thiện điều kiện làm việc.
Theo ghi nhận từ hoạt động tư vấn của Xe nâng Bình Minh – một trong những doanh nghiệp uy tín có vị thế trong ngành, cách tiếp cận của khách hàng hiện nay đã có sự thay đổi đáng chú ý, không chỉ quan tâm đến giá mua ban đầu mà đã bắt đầu tính toán tổng chi phí sở hữu.
Danh mục xe nâng điện Heli do Bình Minh phân phối bao gồm đa dạng các dòng xe đứng lái, ngồi lái, xe nâng tay, AGV đến các dòng xe tải trọng lớn đáp ứng những yêu cầu nâng hạ đặc thù. Sự linh hoạt về cấu hình và cải tiến về công nghệ cho phép doanh nghiệp lựa chọn phương án phù hợp với từng khu vực làm việc và từng giai đoạn sản xuất. Khi được tích hợp vào hệ thống quản lý năng lượng, dữ liệu vận hành của xe nâng điện có thể trở thành một phần trong hồ sơ ESG và kiểm kê phát thải của doanh nghiệp.
Trong quá trình này, vai trò của Bình Minh và các đơn vị cung cấp thiết bị cũng dịch chuyển từ bán sản phẩm sang tư vấn giải pháp. Khảo sát nhu cầu thực tế, lựa chọn tải trọng, tính toán chi phí, xây dựng kế hoạch bảo trì… là những yếu tố quyết định hiệu quả của quá trình điện hóa logistics nội bộ.
Chuyển đổi xanh vì thế không phải sự lựa chọn giữa tăng trưởng và chi phí, mà là quá trình biến yêu cầu tuân thủ thành năng lực cạnh tranh. Những doanh nghiệp bắt đầu từ các mắt xích cụ thể, đầu tư có trọng tâm và đo lường được kết quả sẽ có nhiều cơ hội hơn để duy trì đơn hàng, tham gia các phân khúc giá trị cao và mở rộng quy mô phát triển trên thị trường toàn cầu.”
Việc xuất hiện trên VietBao trong một chủ đề mang tính chiến lược tiếp tục khẳng định vị thế của Bình Minh như một đối tác đồng hành cùng doanh nghiệp trên hành trình hướng tới mô hình vận hành xanh, thông minh và bền vững. Không chỉ là xu hướng của ngành logistics, đây đang trở thành điều kiện quan trọng để doanh nghiệp Việt nâng cao năng lực cạnh tranh và từng bước mở rộng hiện diện trên thị trường quốc tế.
